當(dāng)大家計劃買第一輛車的時候，其實就已經(jīng)步入了獨立的生活狀態(tài)，可能是剛剛工作，也可能是戀愛或新婚。但不論如何，年輕的心態(tài)、以及對生活的熱愛與向往是現(xiàn)在新時代用戶的共性。那么，大家應(yīng)該如何通過車輛來展現(xiàn)出自己自由、獨立的一面呢？“顏值”應(yīng)該首選要考慮的。

新進(jìn)發(fā)布的別克昂揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在設(shè)計中給出的答案，不敢說是滿分，但至少也算是跳出了“無聊、傳統(tǒng)”的圍城，在同級車型中，一眼就能給人留下深刻的印象。

昂揚優(yōu)雅、流暢的車身線條與姿態(tài)，以及全新的全臉設(shè)計造型和分體式的大燈，在保證了設(shè)計感同時，也最大程度提升了高級感。而在昂揚GS版車型中，海域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這熏黑格柵、紅色卡鉗等專屬的細(xì)節(jié)點綴。這種感覺，并不會讓昂揚看起來有多昂貴，但是它終歸能讓人感受到來自設(shè)計層面的“質(zhì)感”，讓消費者在感性的層面，對這臺車“有感覺”。

對于一臺SUV來說，帶來這“三感”的基礎(chǔ)，必然是舒適的空間。昂揚的軸距直接越級到了2700mm，它比逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與探歌更大更寬敞，這也為你留足了更好舒享的空間。

特別是昂揚的后排空間，它幾乎達(dá)到了中型SUV的水準(zhǔn)。當(dāng)用戶帶著三五好友，周末去探索周圍景色、周圍美食的時候，大家真正能夠坐得舒服，能在昂揚的后排翹起二郎腿，而不是像逍客和探歌一樣，只能“前排躺平、后排端坐“。

另一方面，昂揚在新鮮感和氛圍感的塑造上，還在于其內(nèi)飾設(shè)計的高級。昂揚采用了環(huán)抱式風(fēng)格的座艙設(shè)，并裝配了一體式的雙10.25英寸雙聯(lián)屏來提升科技感。同時采用了豐富且柔軟的內(nèi)飾用料、以及層次感清晰的功能分區(qū)設(shè)計，多維度提升了昂揚在內(nèi)飾氛圍上的豪華感和品質(zhì)感，在同級車型中有著領(lǐng)先的優(yōu)勢。

除此之外，在大家現(xiàn)在都比較在意的智能互聯(lián)方面，別克昂揚搭載了別克最新一代的eConnect智能互聯(lián)科技，可以在多個場景滿足用戶的使用需求。比如當(dāng)我們一個人開車的時候，手機(jī)投屏映射、在線導(dǎo)航系統(tǒng)，足以提升便利性。和愛人、朋友一起開車的時候，智能語音和豐富的在線音樂、有聲讀物功能，讓一路的可玩性更高。同時昂揚還支持OTA遠(yuǎn)程升級功能，后期可以通過新的功能、新的體驗，讓你感受到更多的新鮮感，讓駕駛真正變成一件有趣的事情而不是“例行公事”。

別克昂揚搭載了一臺可以說是同級最好的1.5T發(fā)動機(jī)，與之匹配的CVT變速箱，實現(xiàn)了動力性能上高效平順的輸出，在此加持下昂揚的最大馬力為184Ps、峰值扭矩可達(dá)250N·m，零百加速7.9s，這已經(jīng)是同級車型中的最好成績。

昂揚作為這一細(xì)分市場的新車型，通過感性與理性的結(jié)合，滿足了新一代消費者對于品質(zhì)生活的這種追求。昂揚所代表的此般態(tài)度，其實在這個時代里，更加具有普適性。

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