【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹xel車門是鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的車門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　捷豹xel車門是鐵材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的車門是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時(shí)穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　新款捷豹XEL可選配干凈高效的Ingenium汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升Ingenium汽油可提供250PS和300PS輸出，分別標(biāo)有P250和P300，而高效的180PS Ingenium柴油，標(biāo)記為D180，可提供430Nm的扭矩和高達(dá)57.6mpg的燃油消耗。新款捷豹XEL可選配干凈高效的Ingenium汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升Ingenium汽油可提供250PS和300PS輸出，分別標(biāo)有P250和P300，而高效的180PS Ingenium柴油，標(biāo)記為D180，可提供430Nm的扭矩和高達(dá)57.6mpg的燃油消耗。

　　捷豹XEL D180 RWD型號已經(jīng)過優(yōu)化，可以在段優(yōu)先的情況下符合RDE2標(biāo)準(zhǔn)。對于公司汽車購買者而言，符合RDE2標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)不會(huì)吸收4%的實(shí)物稅收補(bǔ)貼，從而節(jié)省大量成本。

　　捷豹最新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高約25%，產(chǎn)生的二氧化碳減少約15%，并排放大約相同數(shù)量的氮氧化物。對于每年行駛超過12，000英里的駕駛員而言，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是最具成本效益和環(huán)保的選擇。

　　新款捷豹XEL標(biāo)配自動(dòng)變速箱，可提供后輪和全輪驅(qū)動(dòng)車型。捷豹先進(jìn)的扭矩按需全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）系統(tǒng)和智能動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)保持了捷豹XEL的后輪驅(qū)動(dòng)操控感和靈活性，同時(shí)在各種天氣條件下提高了性能，牽引力和駕駛員信心。配備全輪驅(qū)動(dòng)的300 PS汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在5.4秒內(nèi)加速0-60英里/小時(shí)（在5.7秒內(nèi)0-100公里/小時(shí)）。

　　對于更加注重性能的角色，R-Dynamic車型包括額外的外觀設(shè)計(jì)元素和內(nèi)部調(diào)整，包括帶對比拼接的運(yùn)動(dòng)型座椅，Satin Chrome換檔撥片和R-Dynamic踏板。

　　捷豹XEL的輕質(zhì)鋁制密集車身結(jié)構(gòu)繼續(xù)在汽車的靈活操控，卓越的安全性和效率方面發(fā)揮重要作用。鋁合金占車身總重量的75%，并結(jié)合了經(jīng)過驗(yàn)證的后輪和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，雙叉骨前輪和整體連桿后懸架，以及一些捷豹最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)操控和性能。

　　所有捷豹XEL車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，動(dòng)態(tài)模式放大了汽車的運(yùn)動(dòng)特性，換檔速度更快，油門響應(yīng)更清晰，轉(zhuǎn)向重量更高。借助可選的Configurable Dynamics系統(tǒng)，駕駛員可以更輕松地塑造駕駛體驗(yàn)。此功能允許駕駛員通過選擇發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的舒適或動(dòng)態(tài)設(shè)置以及通過中央觸摸屏進(jìn)行轉(zhuǎn)向來根據(jù)個(gè)人喜好設(shè)置車輛。在規(guī)定的情況下，Adaptive Dynamics會(huì)不斷調(diào)整減震器，以便在任何時(shí)候和所有駕駛情況下提供舒適和精致之間的最佳平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）