【太平洋汽車網(wǎng)】9.5代思域發(fā)動機是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機是因為該材質(zhì)的發(fā)動機強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　9.5代思域發(fā)動機是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的發(fā)動機是因為該材質(zhì)的發(fā)動機強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發(fā)動機動力以及減震效果。

　　9.5代思域變速箱有CVT，也有5擋手動，5擋自動，5擋手自一體。思域兩廂版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW（177PS），最大扭矩220Nm，匹配的依舊是CVT無級變速箱。

　　兩廂思域的亮點在于運動造型，但其實從顏值上來說，兩廂思域前臉上半部分和現(xiàn)款三廂版的設計還很像，只不過黑色鋼琴烤漆飾板，以及分割式發(fā)動機蓋，就有了很強烈的個性。再加上“X”形前包圍、蜂窩狀下進氣格柵以及新增的黑色前擾流板，就將運動的激進效果凸顯出來了。

　　兩廂思域的側(cè)面來看，其后背斜溜的程度比較大，這哪怕是放在一堆兩廂轎車當中，也會顯得很與眾不同。不過，重頭戲的表現(xiàn)卻在車尾，比如碩大的黑色尾翼、造型夸張的后杠和后擾流板、以及中置雙出的大口徑圓形排氣口，都表現(xiàn)出了運動的精髓。

　　思域兩廂版依舊搭載三廂版車型上的那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW（177PS），最大扭矩220Nm，匹配的依舊是CVT無級變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）