【太平洋汽車網】兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發(fā)動機獨立的布置形式的車，這種布局形式能增加車內空間，相應的后備箱空間就有所減少，因此多用于小型車和緊湊型車。

　　兩廂車，一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發(fā)動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。

　　三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，三廂分別為前部的發(fā)動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發(fā)動機而生產的。

　　兩廂車和三廂車區(qū)別為：車身結構不同、優(yōu)點不同、用途不同。

　　一、車身結構不同

　　1、兩廂車：兩廂車車身結構由兩個相互封閉的“廂”所組成，為發(fā)動機艙和乘員艙。

　　2、三廂車：三廂車車身結構由三個相互的“廂”所組成，為發(fā)動機艙、乘員艙和行李艙。

　　二、優(yōu)點不同

　　1、兩廂車：兩廂車使用靈活、用途廣泛。放倒放平，后排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

　　2、三廂車：三廂車減少碰撞對車內外人員的猛烈沖擊，起到保護車內乘員的作用。能夠防止車門在運動中自行打開甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，并有利于車禍后乘員能順利地打開車門逃生。后行李艙不僅要負責行李的放置，它還肩負著降低后車追尾所致傷害的功能。

　　三、用途不同

　　1、兩廂車：兩廂車多用于小型車和緊湊型車，如富康、POLO等車型。

　　2、三廂車：三廂車多用于中、大型車，如桑塔納、捷達、奧迪A6等車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）