【太平洋汽車網(wǎng)】昂克賽拉用鋁合金材質(zhì)的底盤(pán)護(hù)板，采用該材質(zhì)的底盤(pán)護(hù)板是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的底盤(pán)護(hù)板強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的縱向支撐性以及減震效果，可以減少底盤(pán)刮撞的危險(xiǎn)帶來(lái)的對(duì)底盤(pán)件的損傷，又能防止泥沙的侵入，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，有效防止雨、雪、酸性水源的侵入。

　　昂克賽拉底盤(pán)護(hù)板為塑料護(hù)板，需要自己添加鋼板，或者鈦合金護(hù)板。

　　馬自達(dá)昂克賽拉是不少年輕人“第一臺(tái)車”的首選目標(biāo)。馬自達(dá)昂克賽拉的底盤(pán)采用了創(chuàng)馳藍(lán)天設(shè)計(jì)理念，輕量化、剛度更強(qiáng)被融入到底盤(pán)的設(shè)計(jì)之中。在前懸架方面，馬自達(dá)昂克賽拉前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂為雙層鋼板沖壓焊接而成。副車架采用全框式副車架，亦由雙層鋼板沖壓焊接而成，整體的剛度相比單層沖壓鋼板要好。L型的下擺臂與副車架的連接處采用了橡膠圈連接，但副車架與車身的連接則沒(méi)有使用橡膠墊，使得懸架傳遞到副車架的震動(dòng)直接傳遞到車身，這或許是工程師有意為之，畢竟這是一臺(tái)穿著“運(yùn)動(dòng)服”的“馬3”，良好的路感不能夠被橡膠墊圈所吞噬掉。同時(shí)，這也留給了昂克賽拉在日后的舒適性上面有更大的提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）