東莞鵬龍永徠奔馳?奔馳C級(進口)最多讓6萬元?現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從東莞鵬龍永徠奔馳了解到,奔馳C級(進口)(詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。
?東莞鵬龍永徠奔馳本省 | 電話:4006837667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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奔馳C級(進口)車頭給人一種非常大方的感覺,五邊形格柵輔以黑色飾物,整體看上去穩(wěn)重大方。
這款車車身長寬高4698/1810/1408mm,軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,在一些細節(jié)方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。
奔馳C級(進口)內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴,對稱式中控臺整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳C級(進口)配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。
奔馳C級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ftdrthg說道:“我個人認(rèn)為48 V的確是有用的,我不喜歡開 eco,也不喜歡開啟停。它最大的作用就是當(dāng)你在國道上或者高速公路上遇到上坡的時候,這輛車不需要降檔來提供動力,只需要用電機來提供動力,就能一直保持低轉(zhuǎn)速,然后在下坡的時候儲存能量,這樣的話,這輛車的油耗肯定是最高的。如果您不經(jīng)常經(jīng)過擁堵路段,經(jīng)常跑國道的話,這輛車會給您帶來相當(dāng)不錯的體驗。”
網(wǎng)友@cdxy54033說道:“在芯片短缺的時候,這個價格和新 C差不多,總體來說還算滿意,奔馳從來不坑窮人。附加12700套餐,配有行車記錄儀、腳墊、玻璃膜?!?/p>
網(wǎng)友@軒轅麒麟說道:“高配置,高舒適度,電動座椅,電動方向盤,電動尾門,非常方便,隔音效果好,底盤緊湊,高級感強,后排座椅一鍵放倒,非常方便。底盤低,外形質(zhì)感好,老人小孩上下車方便。內(nèi)部裝修豪華,門口的迎賓燈很亮,六十四色的氛圍燈更是營造出了一種不錯的氛圍。一鍵啟動,方向盤一按,座椅就自動歸位,按一下安全帶就能張緊,看得出來奔馳對 AMG套件和五星輪轂的喜愛,尤其是輪轂,灰色的要比黑色的輪轂好看得多,修長的車身給人一種運動的感覺。奔馳是我們這里的街車,但 C旅可不多見,每次都能引起很多人的注意,有喜歡的,也有驚訝的,哈哈哈,我最喜歡的就是電動方向盤和電動座椅的自動歸位,這是我第一次買車的時候,銷售人員不懂,上下車的時候手忙腳亂。隔音效果很好,玻璃悄無聲息,這一點從車門邊緣就能看出來,奔馳是特意加了一個減震裝置,隔音效果很好,底盤也很平整,當(dāng)然,考慮到輪胎的防爆胎,在惡劣的路況和隔離帶上都要小心翼翼,不過胎噪控制的很好,應(yīng)該能控制好風(fēng)噪,目前還沒上高速,暫不評價。動力方面,絕對是超乎想象的,平時開 C模式還挺優(yōu)雅的,但是開 S模式之后,感覺就像是換了一輛車一樣,動力響應(yīng)很積極,油門反應(yīng)快,排氣聲也很好聽,剎車也很給力,奔馳 C旅有個有趣的地方,剎車很有節(jié)奏,踩得很慢,踩起來也很舒服,如果猛踩的話,絕對不會拖泥帶水?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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