【太平洋汽車網(wǎng) 黃山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從黃山惠風(fēng)別克了解到，昂科威（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?黃山惠風(fēng)別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　該車尺寸4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ellen6232008說道：“負(fù)責(zé)任的說一句，SUV的第三排真的都是應(yīng)急，我也試駕過7座的版本，但坐進(jìn)第三排真的不舒服。考慮我沒這個(gè)需求，所以還是選擇了5座的版本，可以有更好的后備箱空間。不過第二排沒有了7座版本的前后調(diào)節(jié)，以及靠背調(diào)節(jié)，這確實(shí)是個(gè)小遺憾。車內(nèi)儲(chǔ)物格蠻多的，用起來很方便?！?/p>

網(wǎng)友@asdzxc011說道：“油耗有點(diǎn)高，在城市里走走停停，綜合油耗在10左右。”

網(wǎng)友@maidoudebenben說道：“我這個(gè)年齡的人對(duì)速度還是有追求的，車子的動(dòng)力是一點(diǎn)不含糊，只要是想開，動(dòng)起來就行，想要多大的速度，腳下都能有源源不斷的動(dòng)力輸出，我就覺得這車子在速度上面沒有讓我失望過，在高速上面開車，看到不爽的車子，只要我想超過去，一腳油門絕對(duì)是能辦到的，可見這車子的變速箱也不錯(cuò)了，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）