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秦皇島捷購(gòu)汽車(chē)?凱美瑞最多優(yōu)惠2.1萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-09-20 12:27:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 15.88萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 17.88萬(wàn)
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 18.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.38萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞車(chē)頭給人一種十分新潮的感覺(jué),格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,視覺(jué)效果很搶眼。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格較為動(dòng)感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lianggen說(shuō)道:“凱美瑞的空間表現(xiàn)我覺(jué)得相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),整個(gè)空間利用率相當(dāng)?shù)母撸卧O(shè)計(jì)得比較寬大舒適,乘坐起來(lái)不會(huì)有絲毫的壓抑感,頭部空間以及腿部空間都值得稱(chēng)贊。儲(chǔ)物方面也做了充足的設(shè)計(jì),除了車(chē)門(mén)板上超大的儲(chǔ)物格外,一些能夠利用到的地方也都做了挖孔儲(chǔ)物的設(shè)計(jì),平時(shí)使用起來(lái)也都十分方便。后備廂的容積也挺大的,日常購(gòu)物拉一些行李物品都比較輕松?!?/p>

網(wǎng)友@spweiwei123說(shuō)道:“車(chē)身的懸架系統(tǒng)比較高級(jí),開(kāi)著它通過(guò)一些坑洼不平的道路時(shí),車(chē)?yán)锩鎺缀醺惺懿怀鍪裁刺貏e明顯的震感。隔音效果相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般,平時(shí)如果是車(chē)速稍微快一些話,車(chē)內(nèi)會(huì)有一絲胎噪。跑高速的時(shí)候,如果車(chē)速達(dá)到120,車(chē)內(nèi)能夠略微聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲。座椅倒是比較舒適的,乘坐起來(lái)一點(diǎn)也不硬,感覺(jué)剛剛好。它還配備了自動(dòng)空調(diào),同時(shí)支持溫度分區(qū)控制,使用起來(lái)還是比較舒適的?!?/p>

網(wǎng)友@rongyuanhuoguo說(shuō)道:“凱美瑞內(nèi)飾的質(zhì)感在打開(kāi)車(chē)子的那一剎那就知道了,軟硬材料的選用很到位,雖然不是多豪華的那種檔次,但是車(chē)子看著就很精致簡(jiǎn)潔有品位。方向盤(pán)的材質(zhì)是真皮的,摸起來(lái)很舒服,座椅的材質(zhì)不是真皮的,我覺(jué)得有點(diǎn)掉檔次,如果能是全真皮的話,就更有質(zhì)感了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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