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比亞迪汽車王朝網(wǎng)上海利港環(huán)態(tài)4S店?秦Pro新能源最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

2022-09-17 13:49:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI 13.69萬 - 13.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI 14.69萬 - 14.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型 14.99萬 - 14.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI 15.69萬 - 15.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳動(dòng)型 15.69萬 - 15.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型 16.69萬 - 16.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI 16.99萬 - 16.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 16.99萬 - 16.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 16.99萬 - 16.99萬
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2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 17.69萬 - 17.69萬
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2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版入門版 17.69萬 - 17.69萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬 - 17.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)享型 17.99萬 - 17.99萬
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI 17.99萬 - 17.99萬
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2019款 EV 超能版 出行版 18.19萬 - 18.19萬
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2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬 - 18.99萬
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2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型 18.99萬 - 18.99萬
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2019款 EV500 開發(fā)者版入門級(jí) 18.99萬 - 18.99萬
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2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型 18.99萬 - 18.99萬
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2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 19.99萬 - 19.99萬
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI 20.49萬 - 20.49萬
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2019款 EV 超能版 領(lǐng)航版 20.49萬 - 20.49萬
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2019款 DM 1.5TI 開發(fā)者版專業(yè)版 20.69萬 - 20.69萬
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2019款 EV500 開發(fā)者版專業(yè)版 21.99萬 - 21.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 EV500 開發(fā)者版自動(dòng)駕駛版 29.99萬 - 29.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  該車車身尺寸4765/1837/1495mm,軸距2718mm,車側(cè)采用新潮的線條,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  秦Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率150馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程82Km。

秦Pro新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@weaver2000說道:“低底盤,更好的抓地力,更好的穩(wěn)定性,更穩(wěn)定的駕駛?!?/p>

網(wǎng)友@gupeng5000說道:“坐在車座上,感覺還是挺大的,左右兩邊都有一種包圍感,感覺還挺安全的,手把也是軟軟的,不會(huì)太硬。”

網(wǎng)友@lipuwu說道:“動(dòng)力方面,電瓶車是數(shù)一數(shù)二的,起步很快,老婆開車的時(shí)候,生怕她反應(yīng)不過來?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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