【太平洋汽車網(wǎng)】排氣管去銹的方法：1、往排氣管上刷機油。2、用汽車的固體表板蠟，一年擦幾次，加熱后上面有一層白霜，主要擦前段高溫區(qū)。3、用高溫自噴漆耐550度的，打磨之后噴上就可以了。

　　排氣管對于車輛來說是一個非常重要的東西，關(guān)乎著車輛的用車和養(yǎng)車的安全，排氣管的主要作用用來排氣，檢測車輛的排氣當中的氧含量，修正車輛噴油的量，但是對于實際用車來說的話，使用的時候會面臨著排氣管出現(xiàn)生銹的情況。

　　面對排氣管生銹很多人會擔(dān)心是車輛本身在制造的過程當中材料的選擇不當導(dǎo)致，但實際上這種擔(dān)心是多余的，車輛排氣管生銹是正常的，排氣管生銹不會存在銹蝕或者是銹穿了的情況。

　　好比如剎車盤生銹，車主擔(dān)心是剎車盤出現(xiàn)了問題，但事實這種情況也是正常的，車輛暴露室外環(huán)境中，導(dǎo)致車輛跟水接觸，自然而然就會導(dǎo)致生銹，除非使用的是不銹鋼，那就不存在生銹的可能。

　　既然已經(jīng)生銹了，那么日常應(yīng)該如何去保養(yǎng)和維護？

　　首先可以采用耐高溫的防護裝置，如一些耐高溫的油漆之類的，但是根據(jù)排氣管的材料來看，排氣管采用的是一種生鐵材料，而這種材料最大的優(yōu)點就是不會因為生銹而導(dǎo)致出現(xiàn)銹穿的現(xiàn)象，這是表面上面出現(xiàn)一定的生銹情況和跡象的出現(xiàn)，所以一般情況下是不需要采取措施。

　　再者可以采用底盤裝甲的方式來進行，也就是防銹材料，底盤裝甲最大的優(yōu)點也是這樣的，可以使得車輛的能夠得到更好的防護效果，當然也是可以保證車輛在一定程度上面滿足使用，但個人并不建議，大部分車輛進行底盤裝甲都會將排氣管隔離開，因為沒必要。

　　排氣管是出于車輛底盤下，如果要使得排氣管不生銹，那么最好的辦法就是停放在室內(nèi)不使用，畢竟在經(jīng)過不同路況的時候，你不能夠保證排氣管跟水分不存在任何接觸。

　　正常，沒法保養(yǎng)，我問過排氣管生產(chǎn)廠家，為什么不用不銹鋼，她說，總不銹鐵的已經(jīng)是良心了，第一，不銹鋼成本很高，第二，如果用不銹鋼，車都爛完了，排氣管還在，既沒有意義也斷了廠家和四兒子的財路。第三，你居住的地方是否經(jīng)常在冬季撒鹽融雪，這樣對車底腐蝕比較大。可以多沖洗車底。

　　對于這樣的問題，作為汽修人來談一下關(guān)于排氣管生銹的問題，如果是車輛正常的行駛，如果在北方排氣管一般不會生銹的。如果車輛一直停放著沒有開，在南方空氣比較潮濕的地方，排氣管真的很容易生銹的，對于這樣的情況，也是正?，F(xiàn)象，但是在北方生銹就不正常了。

　　其實汽車排氣管的做工真的很有講究的，質(zhì)量也有講究的，一般副廠的排氣管就是鐵上面噴一層漆，車輛溫度起來以后，很容易生銹的。但是如果排氣管本身的材料就是不銹鋼材料，經(jīng)過處理，原車的排氣管真的很難生銹的，如果原車的排氣管還生銹，只有兩種情況，原車排氣管本身質(zhì)量問題，或者是長期不開著空氣潮濕造成的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）