【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】夏天汽車(chē)充電變慢了的原因是車(chē)載充電器本身電流小或者充電線質(zhì)量差，且車(chē)輛電池包溫度一高的話，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)限流，防止電池包出現(xiàn)熱失控等問(wèn)題，解決方法是可以增加汽車(chē)的電壓，如果電壓更高，充電會(huì)更快。

　　新能源車(chē)夏天充電其實(shí)沒(méi)危險(xiǎn)的，但如果高溫天下還是露天充電的話，對(duì)車(chē)輛其實(shí)并不好，建議找到一個(gè)陰涼的地方進(jìn)行充電，這樣對(duì)車(chē)的保養(yǎng)起到至關(guān)重要的一步。

　　新能源車(chē)夏天充電有危險(xiǎn)嗎沒(méi)有危險(xiǎn)，但是不能在高溫下充電，夏天建議在地下停車(chē)場(chǎng)或有棚子的地方充電。

　　夏季氣溫普遍偏高，在陽(yáng)光直射的高溫天氣下長(zhǎng)期充電可能會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至有自燃的危險(xiǎn)。 由于動(dòng)力電池對(duì)溫度比較敏感，當(dāng)電池的環(huán)境溫度超過(guò)60度時(shí)，就有過(guò)熱、燃燒或爆炸的危險(xiǎn)。 因此，夏季充電時(shí)，盡量避免在戶(hù)外陽(yáng)光照射下長(zhǎng)時(shí)間充電，這樣也有利于防止車(chē)漆因暴曬而損壞。

　　新能源車(chē)夏天暴曬對(duì)電池有沒(méi)有影響如果新能源汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下停放，電池、變壓器等部件可能會(huì)受到高溫的影響。

　　特斯拉用的是日本最有名的松下電池，質(zhì)量不錯(cuò)，但也怕高溫。 如果長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，并聯(lián)的電池容易出現(xiàn)問(wèn)題。 電池有一小部分短路，會(huì)影響整個(gè)面板。 因此，特斯拉經(jīng)常暴露在高溫下，或因輕微碰撞而自燃。 新能源汽車(chē)自燃現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　新能源汽車(chē)夏天耐高溫嗎許多車(chē)輛現(xiàn)在擁有先進(jìn)的溫度控制系統(tǒng)，如果傳感器感應(yīng)到電池溫度過(guò)高，在車(chē)輛停車(chē)時(shí)電池冷卻系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。 而且電動(dòng)車(chē)停放時(shí)，車(chē)輛不工作，電池組不發(fā)熱，相對(duì)安全。 仔細(xì)想想，即使車(chē)輛在暴曬下工作，也沒(méi)有問(wèn)題，路邊停車(chē)當(dāng)然也沒(méi)有問(wèn)題。

　　當(dāng)然，新能源汽車(chē)充電時(shí)最好找個(gè)陰涼的地方，畢竟新能源汽車(chē)只是充電時(shí)最容易出現(xiàn)熱失控，找陰涼通風(fēng)的地方對(duì)車(chē)輛有好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）