【太平洋汽車網(wǎng)】邁騰B7的車身材質(zhì)不是鋁的，是鋼的，采用該材質(zhì)的車身是由于該材質(zhì)的車身強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形，對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈如果放在多年前，說到自主汽車品牌，仿佛都是“廉價(jià)車”的代名詞，然而大多數(shù)消費(fèi)者寧愿花費(fèi)更高的價(jià)格去購(gòu)買入門級(jí)合資車型，甚至都不愿意選擇同價(jià)位高配置且更豐富自主自主車型。可想而知，要想在合資品牌手中搶占市場(chǎng)，就得拿出真功夫出來。然而，改革開放以來隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，僅幾十載我國(guó)載汽車領(lǐng)域從一個(gè)懵懂少年，成長(zhǎng)為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)組成部分。隨著近幾年國(guó)產(chǎn)品牌的快速崛起，現(xiàn)如今的國(guó)產(chǎn)品牌車型其成績(jī)顯而易見，甚至有了超越合資的實(shí)力派，其勢(shì)頭更是一個(gè)猛，尤其是十萬級(jí)轎車市場(chǎng)。除了橫空出世的新勢(shì)力外，傳統(tǒng)自主品牌更是不缺少?zèng)_擊高性價(jià)比車型的代表，一汽奔騰B70（參數(shù)丨圖片）就是脫穎而出的一位實(shí)力派。高階平順性表現(xiàn)，帶來行政級(jí)高端平穩(wěn)駕乘享受。一汽集團(tuán)70年技術(shù)沉淀，無限方程FMA架構(gòu)，全維展現(xiàn)技術(shù)底蘊(yùn)。鋁合金材質(zhì)懸掛，兼具舒適性與操控性，使整車平順性優(yōu)于同級(jí)車。一汽再甩出“王炸”，2.0T有224馬力，只吃92粗糧，空間不輸邁騰。

　　外觀設(shè)計(jì)，全新奔騰B70可以用脫胎換骨來形容，看起來很惹眼的“大嘴式”前格柵占據(jù)了前臉一大部分面積，格柵沒有明顯邊框，整體采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，內(nèi)部流星雨鍍鉻垂條似的造型不僅提升了辨識(shí)度還增加了一些硬派的氣息，格柵正中間是顯眼的品牌LOGO。兩側(cè)“淚眼”式前大燈的造型非常犀利無比，其造型引用古代“戈”元素為設(shè)計(jì)靈感，內(nèi)部復(fù)雜的燈組排列順序讓它看起來很傳神，點(diǎn)亮后看起來非常有辨識(shí)度。而前保險(xiǎn)杠采用的是熏黑貫穿式的設(shè)計(jì)，拉伸了前臉的視覺寬度，整體也顯得非常時(shí)尚大氣。整個(gè)造型來看，無論是“光影哲學(xué)之性感曲面”的設(shè)計(jì)語言，還是超大尺寸的格柵，再到它溜背式的設(shè)計(jì)，整體給人一種非常強(qiáng)烈的吞噬感和運(yùn)動(dòng)氣息，能夠給人非常好的視覺沖擊。

　　側(cè)面來看，奔騰B70采用了溜背的造型設(shè)計(jì)，而且頂配車型還采用了隱私玻璃和隱藏式門把手設(shè)計(jì)，從側(cè)面的整體造型來看，突出了全新車型年輕、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。車頂從B柱開始逐漸下降，形成了一道優(yōu)美弧度，運(yùn)動(dòng)氣息十足。外后視鏡也是采用了高亮黑處理，同時(shí)頂配車型也是配備了更顯高級(jí)的隱藏式門把手。上窗線處鑲嵌了細(xì)長(zhǎng)金屬條，車窗結(jié)尾處形成了三角區(qū)域，進(jìn)一步弱化了車身笨重感。19寸輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化了車身氣場(chǎng)，多輪輻輪轂造型精致。車尾平直的線條簡(jiǎn)潔大方貫穿式尾燈的造型也是大家目前喜歡的元素之一。得益于掀背式的設(shè)計(jì)，使得后備廂開口非常大，這樣的風(fēng)格不僅實(shí)用，在樣式上迎合了大多年輕消費(fèi)者的歡喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）