【太平洋汽車網(wǎng)】瑞風(fēng)m4能加定速巡航，加定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　瑞風(fēng)m4能加定速巡航，加定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　瑞風(fēng)M4不同版本車型分別可選裝5、7、8、9座椅，面對車企的這種“貼心”行為究竟該如何選擇想必已經(jīng)成為一大難題。相信各位購買MPV車型的消費者都是被超大空間和多座椅所吸引，但座椅數(shù)量真的是越多越好么？首先要面對的一個比較實際的問題，便是高速公路的過路費。其中的7座便是一個分水嶺，8座以下的價格要低于8座及以上車型，如果您對座椅的數(shù)量并沒有過高的硬性要求，那么5、7座位數(shù)量的車型將最為劃算。再從實用角度出發(fā)，如果為家用4老人+2夫妻+1孩子的現(xiàn)代標(biāo)配無疑又將橄欖枝拋向7座車型；如果為商用，那優(yōu)惠的過路費便已經(jīng)使得7座車型占盡商機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）