2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)排量多少?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),其中充滿了各大品牌的各類車型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無(wú)所適從。因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,避免盲目購(gòu)車。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
這款車長(zhǎng)寬高5012/1855/1464mm,軸距3014mm,車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)氣囊。
奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ住?/p>
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,功能配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常豪華,很符合該車氣質(zhì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)排量多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“市區(qū)上下班大概在12-13之間,在高速上要省油6-7,基本上都是在車?yán)镩_(kāi)著空調(diào)。”
網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“高速是7個(gè)油,市區(qū)是12-13,正常油耗,畢竟排量和自重?!?/p>
網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“四十到五十萬(wàn)的車型只有 BBA,喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬,喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪,但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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