13款大眾有自適巡航嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】13款大眾有自適巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,控制車(chē)輛的行駛狀態(tài),同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。
5、通道 011沖壓控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(怠速),踩下制動(dòng)踏板和加速踏板并保持住,充氣壓氣控制0N和OFF交替進(jìn)行“激活”和“關(guān)閉”之間的差至少為80.0mbar。
6、通道 028點(diǎn)火(爆震傳感器測(cè)試----短途)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
7、通道 034氧傳感器控制(老化檢測(cè):氣缸列1,傳感器
1)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
8、通道 035氧傳感器控制(老化檢測(cè),氣缸列2,傳感器
1)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 036 氧傳感器控制(傳感器準(zhǔn)備就緒—催化轉(zhuǎn)換器后) 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
9、通道 037氧傳感器控制(氧傳感器變化量,缸組
1)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
1
0、通道 038氧傳感器控制(氧傳感器變化量,缸組
2)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
1
1、通道 039氧傳感器控制(傳感器交換)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
1
2、通道 043氧傳感器控制(老化檢測(cè):氣缸列1,傳感器
2)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
1
3、通道 044氧傳感器控制(老化檢測(cè):氣缸列2,傳感器
2)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
1
4、通道 046氧傳感器控制(催化轉(zhuǎn)換測(cè)試,氣缸列
1)短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK,牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
1
5、通道 047。氧傳感器控制(催化轉(zhuǎn)換測(cè)試,氣缸列
2)短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK,牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板一次,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm。
1
6、通道 048氧傳感器控制(催化轉(zhuǎn)換器熱診斷,氣缸列
1)牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門(mén)踏板1次。
1
7、通道 060電子節(jié)氣門(mén)(節(jié)氣門(mén)自適應(yīng))節(jié)氣門(mén)自適應(yīng),等待至顯示“匹配自適應(yīng):調(diào)整正常”。
1
8、通道 063電子節(jié)氣門(mén) (強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)自適應(yīng))將加速踏板踩到底。
1
9、通道 070排放降低(EVAP閥測(cè)試)等待顯示OK 通道 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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