天籟v6發(fā)動(dòng)機(jī)什么材質(zhì)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】天籟v6發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強(qiáng),能防生銹,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。
是的,V6是代表發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù),V6是六缸發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)天籟屬于中高級(jí)豪華轎車(chē),不屬于跑車(chē)系列。
V6是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)及缸排列方式,V6說(shuō)的是6缸發(fā)動(dòng)機(jī),缸排列為V型,這樣排列的每個(gè)氣缸都相互協(xié)調(diào),所以噪音很少,運(yùn)轉(zhuǎn)很平順。V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小,布置起來(lái)非常方便,而且一般認(rèn)為,V形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),也成為轎車(chē)級(jí)別的標(biāo)志之一一般裝在中高檔轎車(chē)上。
V6發(fā)動(dòng)機(jī)是凝聚尖端技術(shù)的全新第四代VQ引擎,帶來(lái)超越同級(jí)車(chē)的卓越靜音性與動(dòng)力性。早在1988年,日產(chǎn)以羽毛的開(kāi)發(fā)理念開(kāi)始了全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。
旨在打造一款以輕量化設(shè)計(jì)為目標(biāo),追求高性能高效率,以最柔最舒暢的方式釋放強(qiáng)大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),從而為消費(fèi)者提供完全收放自如的駕駛樂(lè)趣。
擴(kuò)展資料:V型發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn):V型發(fā)動(dòng)機(jī)就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起,使兩組汽缸形成兩個(gè)有一個(gè)夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形,故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。
V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸小,在汽車(chē)上布置起來(lái)較為方便。尤其是現(xiàn)代汽車(chē)比較重視空氣動(dòng)力學(xué),要求汽車(chē)的迎風(fēng)面越小越好,也就是要求發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越低越好。
V6就是6個(gè)汽缸,每3個(gè)分一組,成V狀排布。常見(jiàn)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)還有V
8、V1
0、V12。
V代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸成V型排列,一般是90度,這樣可以抵消運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng),更加穩(wěn)定。也有75度和72度的。雷諾賽車(chē)甚至用了超過(guò)90度的廣角V10 引擎。
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定(針對(duì)V
6、V
8、V
12)、節(jié)省空間。
缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,不利于保養(yǎng)和維修,并且造價(jià)較高。同時(shí),V
3、V5包括V10都由于其結(jié)構(gòu)或排量的原因,并不非常穩(wěn)定,尤其是作為F1發(fā)動(dòng)機(jī)的V10 3L引擎,更是需要投入大量的精力和經(jīng)費(fèi)用于保證其穩(wěn)定性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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