對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款小型SUV，東南DX3（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　東南DX3前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　東南DX3車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　東南DX3內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　東南DX3配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，東南DX3的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡約又美觀。此外，東南DX3配備了陡坡緩降、遠(yuǎn)程啟動、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

東南DX3?2018款 1.5T CVT尊貴型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48862772說道：“還可以吧，都在市區(qū)住，不常去那些坑坑洼洼的地方，所以我也不是很清楚”

網(wǎng)友@yishuoedu01說道：“操控方面還是不錯，方向盤的電子助力非常的輕，所以開起來很輕松，之前有開別人的是液壓阻力，那是一個字—重，每次轉(zhuǎn)彎都要費力?！?/p>

網(wǎng)友@終生難忘說道：“動力絕對杠杠的。選SRG就是沖著帶渦輪去的。渦輪介入很快，提速非常給力。油門前半段就直接飛起，后半段還能上。畢竟三菱的機器還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）