【太平洋汽車網(wǎng) 榆林優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從榆林德爾優(yōu)上汽大通了解到最新報價信息，近期上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?榆林德爾優(yōu)上汽大通多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5T 手動暢游A 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 手動暢游B 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游A 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游B 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游A 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游B 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游A 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動起始版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游B 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動適航版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動護(hù)航版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動領(lǐng)航版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動全配版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動樂享起始版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動精英版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動精英版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動豪華版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動尊享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動極客全配版 15.81萬 - 15.81萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國V 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國VI 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.3T 手動精英版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國VI 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國V 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國VI 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 6座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國VI 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國V 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 7座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國V 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國VI 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI 16.70萬 - 16.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　上汽大通MAXUS G50車頭采用干練的線條，看起來頗具簡潔的感覺，搭配大尺寸中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車側(cè)給人一種非常狹長的感覺，采用了纖長的線條，給人動感十足的視覺效果。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50083577說道：“車輛配置還可以，這個價位的車不能臺貪心，像車身穩(wěn)定，倒車影像，天窗，一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入都有就可以了，很實用的一些配置”

網(wǎng)友@mb49489041說道：“1.5T發(fā)動機搭載7速干式雙離合，動力完全是沒問題的，低速起步動力輸出很平穩(wěn)，其實現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能，駕駛習(xí)慣一定要始終如一，不能那種一會平穩(wěn)駕駛，一會又激烈駕駛，時間長了會給行車電腦造成一種錯覺，不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛，會造成動力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟，整體感覺還不錯，油門踩到位，動力說來就來，跑到7-80以后動力輸出依舊很給力，空調(diào)也不會耽誤動力輸出，坐滿人的情況下稍微有點遲鈍，可能這就是雙離合的通病吧，不過也不是每次都能坐滿人，而且家用車不能當(dāng)性能車開，咱又不上賽道對吧？”

網(wǎng)友@奇緣夢說道：“總體性能是很高，除了一些小細(xì)節(jié)，滿足家用，商務(wù)用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）