【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A5的前懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸掛是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片您是否曾想過，擁有一輛兼具轎跑的優(yōu)美造型和大尺寸行李廂的座駕是一種怎樣的體驗(yàn)？在這篇文章中，我們?yōu)槟鷰砹藠W迪A5 Sportback 和大眾汽車Arteon。這兩款車均搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)和強(qiáng)勁的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。

　　共計2439字丨建議閱讀時間7分鐘轎跑的線條真是一種充滿美感的存在。在桌面擺上一張白紙，取出一支鉛筆，模仿上圖中的奧迪和右圖中的大眾，在紙上勾勒出一條車頂輪廓線：控制好力度，讓筆尖從前擋風(fēng)玻璃滑向后方，一直延伸到車尾。

　　畫得不像？別在意，即使是研究設(shè)計專業(yè)的學(xué)生也要經(jīng)過很長間的練習(xí)才能夠掌握如何繪制出一條完美的轎跑車頂曲線。畢竟，一款轎跑車型能否得到消費(fèi)者的青睞，造型至關(guān)重要。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片一段時間以來，轎跑曾是社會精英階層的專屬座駕：家境殷實(shí)并且沒有子女（轎跑價格高昂而且后座空間有限），或者是那些高收入并育有子女的人群（當(dāng)然，轎跑只是他們眾多座駕之

　　一）。隨著一些非高端汽車品牌將擁有無框側(cè)窗及扁平輪廓的四門轎跑車推向市場，轎跑才得以更加廣泛地被消費(fèi)者們接受。正如眼前的這輛A5 Sportback 和這輛Arteon。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片不得不說，四門轎跑是一個大膽的創(chuàng)意。一方面，將行李廂設(shè)置在掀背式尾門之下已然是一個充滿創(chuàng)意的想法。另一方面，業(yè)界似乎已經(jīng)開始默許四門轎跑作為一個全新車型等級存在了。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片類似于Sportback 和Arteon 這樣的車比傳統(tǒng)四門轎車更富運(yùn)動感，同時比雙門轎跑更實(shí)用。奧迪的行李廂容積達(dá)到1300 升，而大眾的行李廂更是高達(dá)1557 升。

　　此外，Arteon 的另一優(yōu)勢在于，得益于方便折疊的后排座椅，這輛大眾擁有更強(qiáng)的載物能力。同時，無論是前排乘客還是后排乘客，Arteon 均提供了更充裕的空間，并且后排乘客上下車更加方便。

　　優(yōu)雅的車內(nèi)環(huán)境打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片經(jīng)過動態(tài)性能測試后，我們可以清楚地感覺到，奧迪的駕駛品質(zhì)明顯優(yōu)于大眾，并且這一點(diǎn)得到了編輯部的普遍認(rèn)可和極高的評分。坐進(jìn)A5，駕駛者將享受到優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍。同時，質(zhì)感出色的旋鈕和觸感清晰的按鈕為駕駛者帶來出色的使用體驗(yàn)。

　　相比之下，Arteon 內(nèi)飾不及奧迪光鮮，并且觸摸屏同樣不及前者，容易使駕駛者分神，同時車機(jī)功能較少（類似于智能手機(jī)）。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片事實(shí)上， 對駕駛者注意力的分散違背了該級別車型的初衷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）