隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是奔馳C級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，看上去很漂亮。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，配合精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級內(nèi)飾設(shè)計走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是三連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳C級的前臉在設(shè)計上非常大氣，采用家族式的設(shè)計語言。配置方面，奔馳C級標配了藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、定速巡航、上坡輔助、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 奔馳C級?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 260 CGI 優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“動力還行吧，1.5的發(fā)動機，但是馬力204，日常使用還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@aslq說道：“不得不說，動力雖然差了點，但過彎轉(zhuǎn)向還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@6104說道：“首先來說說方向盤的手感，真皮方向盤手感不錯，方向盤粗細適中，轉(zhuǎn)向也很精準，沒有虛位，手感非常的好，沒有絲毫的滯澀感，不得不說，這是一種很好的調(diào)教?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）