【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?阜新優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從阜新多家馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) - 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) - 16.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型 15.99萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型 15.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快，加上黑色飾物，讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車(chē)側(cè)顯得頗具整潔的感覺(jué)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種十分素凈的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lqij說(shuō)道：“方向盤(pán)指哪打哪，給人的感覺(jué)很靈活。“人馬一體”的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)很舒服☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:小馬的車(chē)身穩(wěn)定還是比較不錯(cuò)的，高速過(guò)彎車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。高速駕駛的情況下車(chē)子很穩(wěn)沒(méi)有出現(xiàn)飄飄然的情況。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)剛?cè)胧值臅r(shí)候手感略重，質(zhì)感很好，習(xí)慣之后很舒服。轉(zhuǎn)向靈活，隨心而動(dòng) 轉(zhuǎn)向半徑比較大，方向盤(pán)虛位較小。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)質(zhì)感偏硬，過(guò)坑洼路段車(chē)內(nèi)顛坡明顯，舒適感差一點(diǎn)。不過(guò)并線轉(zhuǎn)向沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)傾失控的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)踏板是一個(gè)大方塊，腳感很好。剎車(chē)制動(dòng)距離也還可以。急剎情況下，車(chē)子可以及時(shí)制動(dòng)，沒(méi)有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象?！?/p>

網(wǎng)友@sufugui說(shuō)道：“他更喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部，整個(gè)車(chē)看起來(lái)都很精致。”

網(wǎng)友@yang1guang2說(shuō)道：“這代方向盤(pán)明顯比老款更重了，試駕中我還一度懷疑這還是不是馬自達(dá)，但是開(kāi)下來(lái)明顯感覺(jué)指向性依舊精準(zhǔn)，過(guò)彎四輪穩(wěn)如老狗，側(cè)傾更小不免得想多踩一些油門(mén)，哈哈可能這就是工程師調(diào)教的目的，駕駛者之車(chē)就是要這樣，剎車(chē)腳感比例很好踩多少有多少不會(huì)覺(jué)得剎不住，市區(qū)開(kāi)換擋絲滑幾乎沒(méi)有頓抖?并線穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）