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邯鄲 帕薩特新能源最高降3.3萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-09-05 18:30:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,邯鄲大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?武安金庫(kù)上汽大眾多市售多市 電話:4008192156
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?邯鄲恒信眾成大眾全國(guó)售全國(guó) 電話:4008150011-7876
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 24.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 25.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車頭給人一種非常精細(xì)的感覺(jué),配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),整體很高級(jí),富有層次感。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

  帕薩特新能源內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué),輔以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@WPZQC3說(shuō)道:“外觀上看,還是偏向燃油車,和同品牌的其他車型都差不多,整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的,穩(wěn)重大氣?!?/p>

網(wǎng)友@FANGJION7777說(shuō)道:“舒適型很不錯(cuò),座椅很軟也很寬大,對(duì)腿部的支撐性很好,長(zhǎng)途坐著也不累,得益于車內(nèi)空間比較大,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累,能伸展放松的開(kāi)?!?/p>

網(wǎng)友@uytuyguy說(shuō)道:“純電行駛在50公里左右吧,中規(guī)中矩。平時(shí)預(yù)約好凌晨充電差不多兩毛四五一度電吧,確實(shí)夠省的?,F(xiàn)在感覺(jué)這個(gè)省不省油,能耗高不高,跟開(kāi)車習(xí)慣有蠻大關(guān)系的。不同路段使用什么駕駛模式還是要研究研究。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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