2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,更多的消費(fèi)者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉顯得頗具豪華的感覺,配合雙幅式中網(wǎng),看起來較為豪華。
該車尺寸5065/1860/1490mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺,看起來非常大氣。
奔馳E級(jí)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí),這款車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)隱私玻璃、后排控制多媒體、后座出風(fēng)口等配置。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。奔馳E級(jí)的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì),采用家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“油耗綜合下來9個(gè)油,不多也不少,正常表現(xiàn)吧。”
網(wǎng)友@willin1982說道:“因?yàn)槌鞘欣锏娜硕?,油耗還算可以接受,以前開著寶馬就喜歡飆車,所以油耗并不高?!?/p>
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“相對(duì)來說,新車的價(jià)格比較貴,配置也比較一般,不像其他同級(jí)車,各有千秋,各有各的喜好,外觀和內(nèi)飾都很滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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