隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。此外，這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，看起來十分時(shí)尚，簡潔大方，看著有較好的高級(jí)感。另外，中控屏配備了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等六項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的車頭看起來十分大氣，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@candylove說道：“車內(nèi)噪音控制的非常好。外面的人聽不到音樂聲?！?/p>

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“座椅還不錯(cuò)，如果是全系標(biāo)配的話，那就更好了。”

網(wǎng)友@175888說道：“豪華版有炫彩的出風(fēng)口，還有旋轉(zhuǎn)高音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）