隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是途銳（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　途銳內飾看上去頗具莊重的感覺，顯得端莊大方。

　　途銳配備3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗14.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，途銳后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。再看下配置，途銳配備了定速巡航、胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、前排側氣囊、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

途銳?2010款 限量版 3.6L V6舒適型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 限量版 3.6L V6舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@建娃兒的日常說道：“其實我不是專業(yè)的司機，開不出來那種操控好壞的感覺，但整體來說操控還是很好的，方向盤很靈敏，再加上動力也好，操控也應該算很好吧”

網(wǎng)友@telerising說道：“操控方面很簡單，多功能方向盤很好用，輔助駕駛也很方便，而且途銳的中控屏也很方便，很有科技感，油門和剎車都是線性的，靈敏度很高?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoxiao5209988說道：“首先，途銳的重量并不大，所以并不需要太大的動力，途銳的排量足夠大了，一開始的時候感覺動力還算不錯，一點都不拖泥帶水，加速度也很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）