【太平洋汽車網(wǎng)?安徽優(yōu)惠促銷頻道】編輯從安徽多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前昂科旗（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?馬鞍山天泓瑞杰別克本市

電話：4008150011-6779

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 31.49萬 - 31.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 33.59萬 - 33.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)戰(zhàn)旗型 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)尊貴型 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)旗艦型 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?合肥惠風(fēng)別克本市

電話：4008159090-6124

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 31.49萬 - 31.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 33.59萬 - 33.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)戰(zhàn)旗型 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 兩驅(qū)尊貴型 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)旗艦型 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)Avenir艾維亞 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?蚌埠融富別克本市

電話：4008190055-7074

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　　昂科旗前臉給人一種非常精巧的感覺，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車車身長寬高4981/1953/1732mm，軸距2863mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　昂科旗內(nèi)飾造型走了高貴路線，非對稱式中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　昂科旗配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

昂科旗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@2009chen說道：“這個(gè)外觀在suv里我覺得也可以算得上不錯(cuò)的。整個(gè)車看起來很大氣，給人一種安全感。線條非常流暢看起來舒心”

網(wǎng)友@jnh說道：“車道保持和主動(dòng)剎車系統(tǒng)都有配備，開起來的體驗(yàn)還是挺輕快的像是在開一輛小轎車。因?yàn)橛?60全景影像的輔助，所以在倒車挪車時(shí)都比較方便，在四驅(qū)模式和兩驅(qū)模式對比中，感覺四驅(qū)模式下輪胎的抓地力要好些，起步時(shí)的推背感也要比兩驅(qū)模式下更明顯，當(dāng)然四驅(qū)模式下要比前驅(qū)模式下更費(fèi)油。”

網(wǎng)友@logofo說道：“雖然加速和剎車踏板的行程都比較短，但初段完全不會(huì)增加太多的動(dòng)力和制動(dòng)力，再加上這臺(tái)9AT自動(dòng)變速箱的反應(yīng)速度也是非?？斓?，換擋邏輯非常清晰，所以說整個(gè)行程中的平順性都是無可挑剔的，而且適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也很好的增強(qiáng)了這輛車的脫困能力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）