【太平洋汽車網(wǎng) 海南優(yōu)惠促銷頻道】Macan（詢底價|查參配）是保時捷旗下中型SUV，備受消費者關(guān)注。近日，海南保時捷經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?三亞保時捷中心全國

電話：4008150011-5086

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2023款 2.0T 57.30萬 - 57.30萬 獲取底價 分期購車 2023款 T 2.0T 62.30萬 - 62.30萬 獲取底價 分期購車 2023款 S 2.9T 69.30萬 - 69.30萬 獲取底價 分期購車 2023款 GTS 2.9T 85.30萬 - 85.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 55.40萬 - 55.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 T 2.0T 61.80萬 - 61.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 2.9T 68.80萬 - 68.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 GTS 2.9T 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 53.10萬 - 53.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 S 3.0T 61.90萬 - 61.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 GTS 2.9T 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 Turbo 2.9T 92.50萬 - 92.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 55.00萬 ↓3.00萬 52.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 S 3.0T 64.80萬 ↓3.00萬 61.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 GTS 3.0T 82.80萬 ↓3.00萬 79.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 3.6T 92.80萬 ↓3.00萬 89.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬 ↓3.00萬 99.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?海口永達(dá)保時捷全國

電話：4008150606-5093

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2023款 2.0T 57.30萬 - 57.30萬 獲取底價 分期購車 2023款 T 2.0T 62.30萬 - 62.30萬 獲取底價 分期購車 2023款 S 2.9T 69.30萬 - 69.30萬 獲取底價 分期購車 2023款 GTS 2.9T 85.30萬 - 85.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0T 55.40萬 - 55.40萬 獲取底價 分期購車 2022款 T 2.0T 61.80萬 - 61.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 2.9T 68.80萬 - 68.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 GTS 2.9T 84.80萬 - 84.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 53.10萬 - 53.10萬 獲取底價 分期購車 2021款 S 3.0T 61.90萬 - 61.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 GTS 2.9T 76.80萬 - 76.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 Turbo 2.9T 92.50萬 ↓3.00萬 89.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 55.00萬 - 55.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 S 3.0T 64.80萬 - 64.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 GTS 3.0T 82.80萬 - 82.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 3.6T 92.80萬 - 92.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬 - 102.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　Macan前臉看起來非常穩(wěn)重，配合多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車長寬高4726/1922/1621mm，軸距2807mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計上注重對高級感的營造。

　　Macan內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。另外，這款車精美的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　Macan配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?。

Macan在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@px_j1p2說道：“全時四驅(qū)系統(tǒng)抓地力很好，在泥濘的道路上，在陡坡上很輕松，在高速上幾乎沒有任何阻力，可能是因為自重的緣故，80以內(nèi)的加速有些吃力，又或者是油門太重，需要用力踩油門。當(dāng)然，這種感覺也會給人一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@aiche1說道：“油門響應(yīng)、底盤調(diào)教、人性化設(shè)置簡直完美！我本來是想換一輛本田奧迪的寶馬，因為老婆執(zhí)意要買一輛保時捷，本來還想洗腦一下，說這輛車是名牌，其實并不是什么好車，而是保時捷的品牌效應(yīng)，那就是他從來沒有開過保時捷，22年的改款雖然貴了幾萬塊，但是絕對物有所值，先不說外觀上的變化，就說19寸輪轂、帕拉梅拉方向盤、運動方向盤、液晶按鍵、14向座椅調(diào)節(jié)等等，都讓我心服口服！每次打開車門，座椅自動后退讓我上下車更加方便，多年來我對愛車的關(guān)愛第一次得到了回報，以前只有我心疼車，現(xiàn)在它也會照顧我了！心里暖洋洋的。每次倒車的時候，后視鏡都會自動下移，似乎在告訴我，倒車的時候要小心，太人性化了！”

網(wǎng)友@HMC909927說道：“隔音效果很好，低速的時候特別安靜，幾乎沒有噪音，在高速上行駛的時候，也不會有太大的噪音，前后排的乘客都能輕松交流，不用刻意大聲說話。座椅很軟，包裹性也不錯，據(jù)說加了座椅通風(fēng)會更硬一些，幸好我沒加。后排的舒適性還行吧，家人的反饋都很好，就是有些凸起。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）