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威朗?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?威朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-09-27 11:06:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?1.5T?威朗自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2019款?威朗外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?威朗內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2019款?威朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?威朗配置情況 獲取底價(jià)
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同級(jí)對(duì)比 2019款?威朗同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2019款?威朗最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛威朗詢底價(jià)|查參配)。

  威朗車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

  威朗車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

  該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

  該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

  除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,同時(shí),威朗搭載了自動(dòng)空調(diào)、前排車(chē)窗一鍵升降、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。威朗搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,視覺(jué)效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

威朗?1.5T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 三廂 20T 雙離合豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@3wwb說(shuō)道:“這輛車(chē)一開(kāi)起來(lái),動(dòng)力就很強(qiáng),加速也很快!感覺(jué)自己連反應(yīng)的時(shí)間都沒(méi)有,一腳油門(mén)踩到底,別克車(chē)的安全是不用擔(dān)心的,剎車(chē)做的很好,剎車(chē)的速度很快,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐A讼聛?lái)。夏天開(kāi)著這輛車(chē),開(kāi)著空調(diào)也不影響它的動(dòng)力,而且這車(chē)一點(diǎn)都不悶,再配上 CVT變速箱,動(dòng)力簡(jiǎn)直無(wú)與倫比!跑起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有,車(chē)?yán)镞€靜音呢!大馬力的184,開(kāi)在鄉(xiāng)下,肯定會(huì)有很多回頭率的!爬個(gè)斜坡,簡(jiǎn)直就是小菜一碟!換擋沒(méi)有任何停頓,動(dòng)力平穩(wěn)而強(qiáng)勁!”

網(wǎng)友@panda von說(shuō)道:“動(dòng)力很不錯(cuò),給油就能加速,1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)250牛米,油門(mén)踩下去會(huì)有明顯的推背感,百公里加速只需要八秒左右,這在緊湊型轎車(chē)中已經(jīng)很不錯(cuò)了。CVT的平順性明顯比6 AT和雙離合變速箱要好很多,換擋基本沒(méi)有頓挫的感覺(jué),而且 CVT變速箱的動(dòng)力輸出也非常不錯(cuò)。開(kāi)空調(diào)和開(kāi)滿車(chē)的感覺(jué)并沒(méi)有太大的區(qū)別,這說(shuō)明威朗 Pro的動(dòng)力很足,在地下停車(chē)場(chǎng)上的坡道上,轉(zhuǎn)速達(dá)到了1800轉(zhuǎn)。后懸掛扭轉(zhuǎn)梁采用非獨(dú)立懸掛加瓦特連桿設(shè)計(jì),操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑不算太大?!?/p>

網(wǎng)友@mb12714505說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大,起步雖然慢,但是很穩(wěn),彎道超車(chē)綽綽有余,直線加速也能做的很好,我最喜歡的就是速度。這輛車(chē)非常的靈活,操作起來(lái)沒(méi)有任何的難度。開(kāi)在路上也很平穩(wěn)”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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