奔馳E級(jí)?2020款 5座馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購車來說還是很有幫助的,畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進(jìn)一步了解它的欲望。今天我們要說的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
這款車車身長寬高5065/1860/1490mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看上去比較高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外,該車配備后排座椅記憶、后排控制多媒體、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級(jí)的車尾看起來頗具豪華的感覺,看起來十分大氣。另外,奔馳E級(jí)搭載了360度全景影像、自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(jí)?2020款 5座馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@175888說道:“現(xiàn)在才開了700公里,以后應(yīng)該不會(huì)太低了,肯定比以前的A3要耗油得多?!?/p>
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道:“時(shí)速一百一十公里還能行駛六個(gè)小時(shí),市區(qū)的油有點(diǎn)多,開過收費(fèi)站稱重畢竟是1.8噸多?!?/p>
網(wǎng)友@j0702說道:“2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了9速變速箱,所以油耗還是很高的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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