寶馬5系(進(jìn)口)?3.0T動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
寶馬5系(進(jìn)口)車尾看起來(lái)非常精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬5系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.4L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,寶馬5系標(biāo)配了上坡輔助、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面,寶馬5系后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
寶馬5系(進(jìn)口)?3.0T動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@soloden說(shuō)道:“我開過(guò)的車不超過(guò)5輛,在我的認(rèn)知中,寶馬是最好的?!?/p>
網(wǎng)友@mb12173465說(shuō)道:“方向盤能根據(jù)行駛模式的變化而變化,整體還是非常的人性化的,寶馬在操控這方面幾乎是做的很完美的,所以也沒(méi)有什么可以挑剔的。”
網(wǎng)友@無(wú)敵三腳貓說(shuō)道:“寶馬的操控不用說(shuō),方向盤很精準(zhǔn),也很有駕駛的感覺(jué),油門和剎車的調(diào)校也挺不錯(cuò)的,整體開起來(lái)很輕松?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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