2018款 3.0 V6 SC 盛世版?攬勝底盤怎么樣?攬勝購車手冊
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外觀 | 2018款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2018款?攬勝動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?攬勝落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?攬勝同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
攬勝前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
攬勝車尾給人一種十分端莊的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。
攬勝內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺,整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。
攬勝配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?。
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,攬勝的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。攬勝的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺上顯得非常精致,有高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2018款 3.0 V6 SC 盛世版?攬勝底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0 V6 SC 盛世版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@BBS0003說道:“和高大的車身相比,方向盤輕盈,這是很多朋友開過我車后的第一反應(yīng)。準(zhǔn)頭不會錯。底盤厚實(shí),在顛簸路段以及超車變道時(shí)表現(xiàn)出的扎實(shí)感,給人以信心。確實(shí),以越野車起家的路虎,最大的優(yōu)勢就是底盤扎實(shí)?!?/p>
網(wǎng)友@jkjkyj說道:“即使是車身大方向盤也是沒有虛位,只要熟練了開在路上也是游刃有余?!?/p>
網(wǎng)友@linchina說道:“家里還有一輛標(biāo)軸的530,所以,暫且不再過多討論操控這個(gè)話題?;旧希q{駛足矣。☆主動剎車:值得說明的是,剎車其實(shí)一般,或許我開轎車開習(xí)慣了,但開攬勝的時(shí)候,我會選擇提前踩剎車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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