結(jié)合現(xiàn)實生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”，因而內(nèi)飾的風(fēng)格、造型就顯得比較重要了。如果你正在關(guān)注長安CS35（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長安CS35內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長安CS35方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　長安CS35儀表采用了四炮筒式的設(shè)計，給人一種十分素凈的感覺，造型設(shè)計比較普通，但實用性較強。

　　長安CS35中控屏運用嵌入式的設(shè)計，符合大多數(shù)消費者的審美標準。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長安CS35后排空間一般，但可以滿足日常家用。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，長安CS35的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。長安CS35的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)，給人一種簡潔之美?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 自動版?長安CS35?5座內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6L 自動豪華型 國IV針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@＂爺で啈冨√說道：“說實話，胎噪有點大，懸掛有點硬，其他方面還好,結(jié)構(gòu)和懸掛決定這車的舒適性不可能得分很高，但是35的座椅很軟，會降低路面的一些顛簸，減震偏硬，特別是過一些減震帶的時候，車內(nèi)還是能夠感覺到很明顯的顛簸，但這樣調(diào)校也有一部分好處，就是轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾不會很嚴重?！?/p>

網(wǎng)友@dentist-t說道：“懸架在市內(nèi) 確實能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@閆建新 （三線.記說道：“內(nèi)飾還可以，這個價位算是可以吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）