隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)汽車(chē)的要求也與日俱增，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車(chē)體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車(chē)企也明白這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。另外，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還標(biāo)配了CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話等七項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，奔馳E級(jí)配備了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、并線輔助、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級(jí)的車(chē)尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?4座配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 300 敞篷轎跑車(chē)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@717373413說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)但是如果再給我一次機(jī)會(huì)我可能就不會(huì)選這輛車(chē)了?！?/p>

網(wǎng)友@Noka.說(shuō)道：“座椅和方向盤(pán)都很舒服，真皮和真皮也沒(méi)什么區(qū)別，又不是光著身子。”

網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）