客觀來講，汽車本質(zhì)上就是出行的代步工具，但是一般的通勤代步還是滿足不了部分消費者的需求，所以汽車的發(fā)展就變得比較“自由”。對于那些價格實惠的車型來說，廠商的設計更偏向于可靠性，但對于價格高昂的豪車來說，細節(jié)的處理則至關重要。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛Cayenne（詢底價|查參配）。

　　Cayenne前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　Cayenne頭燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，設計非常吸引人，很符合整車的定位。同時，頭燈標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　尾燈方面，Cayenne尾燈顯得頗具高貴的感覺，內(nèi)部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　Cayenne內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，Cayenne還配備了GPS導航系統(tǒng)。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，Cayenne后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。Cayenne的車尾采用了較為大氣的造型設計，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

4.8L?Cayenne有哪些細節(jié)，讓我們來看看廣大車主對2011款 S 4.8L針對細節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@pguy說道：“車燈設計:車燈是用的高配的燈，外觀確實不一樣些，至于其他的我自己也沒搞太清楚，反正錢花了；后面的貫穿尾燈，后悔沒加裝個煙熏的，確實會好看非常多，建議選裝。車身及車輪:20寸的腳，比較中庸吧，太大太小都各有優(yōu)缺點，本人主要是城市開，幾乎沒什么破路，只要輪轂外觀不錯就可以了。車身的流線型怎么看怎么舒服，也許是個人的喜好，之前的奧迪A4L也是這個流線型，這也決定了有不少A4L的車主升級SUV，很高概率是到卡宴、macan。外觀感受:整體外觀感受是線條優(yōu)美，做工精細，沒有多余的肉，很精干，不是個大肚、油膩大叔，而是個30歲左右的青年才俊的形象，年輕時尚，作為商務其實也不在話下，再者我也沒什么商務接待、生意接待，都是自己生活嗨。后視鏡:后視鏡涂了個同色，想像好看一些，但輪胎裙邊沒同時涂漆，后面找機會涂下，很簡單”

網(wǎng)友@henry01說道：“外觀上，保時捷卡宴延續(xù)了保時捷家族的風格，大氣中帶著一絲妖嬈，前大燈是圓形的， LED大燈比普通的大燈要明亮一些，看起來更有層次感，車身線條柔和而充滿了力量感，整體設計時尚動感，給人一種很有辨識度的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@liyong1987828說道：“在同級別的車型上，我感覺自己已經(jīng)達到了巔峰。如果非要說有什么缺點的話，那就是他沒有任何缺點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）