隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，輔以黑色飾板，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用真皮材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。此外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，看上去頗具時(shí)尚的感覺(jué)，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了定速巡航、CarLife、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬5系的前臉造型非常大氣，穩(wěn)重且不失大方。寶馬5系的車側(cè)看起來(lái)十分大氣，看上去氣場(chǎng)十足?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系(進(jìn)口)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@木頭人就是我123說(shuō)道：“座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來(lái)還是非常舒服的，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪是比較明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@lgllj8說(shuō)道：“配置不錯(cuò)，前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位等功能還是挺實(shí)用方便的，電動(dòng)天窗使用很便捷，中控屏功能不錯(cuò)使用也挺方便的?！?/p>

網(wǎng)友@frgtbhg說(shuō)道：“舒適度很高，同寶馬車系其他的車型比同樣有優(yōu)勢(shì)。前后排的舒適度都被照顧到了，座椅支撐到位，空間寬大舒適。底盤調(diào)效相當(dāng)完美，顛簸和噪音很難傳入車內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）