【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎氮?dú)夂涂諝獾膮^(qū)別：1、重量不同，氮?dú)獗瓤諝飧p，大概輕30克左右，能讓汽車更省油；2、充普通空氣跟充氮?dú)獾妮喬勖煌?。普通空氣中的氧氣?huì)與輪胎的橡膠和鋼絲發(fā)生氧化反應(yīng)內(nèi)而使橡容膠和鋼絲老化，縮短輪胎的壽命。而氮?dú)庥捎诜肿踊钚孕?，不易與輪胎的橡膠和鋼絲發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可延緩橡膠老化。

　　空氣只是把大氣中的空氣壓縮進(jìn)空壓機(jī)，再經(jīng)由空壓機(jī)為輪胎充氣，氮?dú)馓畛鋭t是以純氮?dú)鈦頌檩喬コ錃?，這種輪胎充氣方式廣泛的使用在全球的各大賽車運(yùn)動(dòng)當(dāng)中，因?yàn)槌杀静⒉桓?，因此在多年前就已?jīng)開始導(dǎo)入乘用車市場(chǎng)當(dāng)中。

　　壓縮空氣首先，我們的空氣是由78%的氮?dú)狻?1%的氧氣以及1%的其他氣體所組成。壓縮空氣即是透過空壓機(jī)把一般的空氣以高壓壓縮以后再透過管路釋出，壓縮空氣是許多任務(wù)業(yè)工具的動(dòng)力來源，有著許多用途，也是為輪胎充氣最為便利且成本最低的方法。

　　氮?dú)獾獨(dú)馐堑厍虼髿猱?dāng)中含量最多的氣體，其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，因此不容易有化學(xué)變化。正因?yàn)槿绱?，氮?dú)獗粡V泛的用于填充食品的包裝來隔絕氧氣，也被賽車領(lǐng)域拿來做為填充輪胎氣壓的主要方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）