【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓通常是1500的轉(zhuǎn)速介入。渦輪增壓器介入速度范圍值越大，汽車速度越高，動(dòng)力輸出越強(qiáng)。 例如，200-5500轉(zhuǎn)/分比200-4000轉(zhuǎn)/分的渦輪動(dòng)力更強(qiáng)，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了一定程度的時(shí)候，渦輪改增壓器吸進(jìn)的空氣大于發(fā)動(dòng)機(jī)正常維持燃燒需要的空氣了，發(fā)動(dòng)機(jī)在同等轉(zhuǎn)速條件下更多的氧氣和汽油混合，點(diǎn)火后催化出更加優(yōu)秀的燃燒，燃燒更加充分就能在氣缸內(nèi)爆炸推動(dòng)活塞產(chǎn)生更大的勢(shì)能。這就是我們說“渦輪介入”了?！皽u輪介入”和“渦輪未介入”是明顯不同的，就感覺像是從一臺(tái)普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)性了一樣開始狂躁起來，這也是渦輪增壓器帶給我們的樂趣。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了一定程度的時(shí)候，渦輪改增壓器吸進(jìn)的空氣大于發(fā)動(dòng)機(jī)正常維持燃燒需要的空氣了，發(fā)動(dòng)機(jī)在同等轉(zhuǎn)速條件下更多的氧氣和汽油混合，點(diǎn)火后催化出更加優(yōu)秀的燃燒，燃燒更加充分就能在氣缸內(nèi)爆炸推動(dòng)活塞產(chǎn)生更大的勢(shì)能。這就是我們說“渦輪介入”了?！皽u輪介入”和“渦輪未介入”是明顯不同的，就感覺像是從一臺(tái)普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)性了一樣開始狂躁起來，這也是渦輪增壓器帶給我們的樂趣。如果日常的行駛路段是市區(qū)的擁堵路段，走走停停，開著渦輪增壓也是白搭，很多渦輪增壓都要上到1500轉(zhuǎn)才能介入工作，渦輪增壓器工作接介入時(shí)間屬于廠家調(diào)校問題，只能說渦輪增壓介入早，車輛前期提速效果會(huì)更出色一些，相對(duì)油耗也會(huì)更加經(jīng)濟(jì)一些，在渦輪增壓介入之前增壓器是不工作的。動(dòng)力和自然吸氣一樣。渦輪增壓器介入轉(zhuǎn)速的區(qū)間數(shù)值越寬泛，汽車的提速越高，動(dòng)力輸出越強(qiáng)。例如200-5500轉(zhuǎn)是就要比200-4000轉(zhuǎn)的渦輪動(dòng)力更強(qiáng)勁，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）