2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版馬力怎么樣?寶馬X1購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?寶馬X1外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶馬X1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?寶馬X1動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶馬X1配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?寶馬X1空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶馬X1細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶馬X1排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?寶馬X1配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?寶馬X1落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?寶馬X1同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?寶馬X1最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如今的汽車市場(chǎng),緊湊型SUV絕對(duì)是很受歡迎的產(chǎn)品。在這其中有眾多的產(chǎn)品可供選擇,有時(shí)候也難免會(huì)挑花了眼。這個(gè)時(shí)候或許該從數(shù)據(jù)入手,仔細(xì)對(duì)比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正在關(guān)注寶馬X1(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬X1車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感,配合黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
這款車長(zhǎng)寬高4484/1798/1577mm,軸距2760mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。
這款車采用了大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18。
寶馬X1內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。
寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,來(lái)看一下后排,寶馬X1后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面,寶馬X1標(biāo)配了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、定速巡航、胎壓報(bào)警、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2.0T?寶馬X1?自動(dòng)版馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xiaoyukylsfx說(shuō)道:“這輛車的預(yù)算大概在二十萬(wàn)左右,沒(méi)想到還能買到我夢(mèng)寐以求的那輛寶馬,總感覺這輛德系的名車少說(shuō)也要四五十萬(wàn),而且價(jià)格還很親民,而且還有很大的折扣,我要感謝4S店的美女銷售小姐,耐心的給我們講解這款車的各項(xiàng)參數(shù),還送來(lái)了一份保養(yǎng)套餐,謝謝!”
網(wǎng)友@TigerTam泰說(shuō)道:“該有的都有,折疊后視鏡,倒車?yán)走_(dá),倒車影像,后排出風(fēng)口,獨(dú)立自動(dòng)空調(diào),全景天窗,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈,電動(dòng)尾門,定速巡航(4S強(qiáng)加),原車配的6.5寸導(dǎo)航屏太小,自己網(wǎng)上買的10.2寸安卓+原車雙系統(tǒng)大屏?!?/p>
網(wǎng)友@【行云流水】說(shuō)道:“油耗還能接受,在可控范圍內(nèi),隨著磨合期的加強(qiáng)和駕駛技術(shù)的日臻完善,做到了人車合一,相信油耗會(huì)更低?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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