縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，威朗（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　威朗前臉設(shè)計看起來比較青春，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，下方排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計，尾燈看起來十分青春，車尾整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　威朗內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，并輔以紅色縫線，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　威朗配備1.3T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威朗配備的為可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。再看下配置，威朗配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助、胎壓顯示等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

威朗?2020款 5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 GS 20T CVT豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hy467000說道：“這個車的話，動力也是挺強(qiáng)的，我覺得滿足日常的所需也是沒有問題，這車的話，采用的是1.5t的排量，然后跑起來的話能夠達(dá)到184匹馬力，像爬坡那些的話也是挺有勁的，一點都不會，感覺很軟弱無力”

網(wǎng)友@yang4364說道：“1.5T的發(fā)動機(jī)提速就不用擔(dān)心了，動力方面是完全沒有問題的，不然我也不會選擇這款車，起步也不會肉，爬坡的時候也是輕輕松松的，一腳油門下去就馬上會有推背感，不管是在高速還是市區(qū)里面開車，我想超誰就超誰呢?！?/p>

網(wǎng)友@p0op0op0o說道：“方向盤的手感特別得好是真皮包裹的方向盤，開著他摸著特別的有手感。方多功能方向盤，在開車過程中，輕松操作，又不耽誤開車。那天開著車下了一趟鄉(xiāng)，這個車簡直是爬坡上坎的小能手，一點都不馬虎，也不虛火。開在路上給了我這個新手小白，十足的安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）