不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款林肯MKZ（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　林肯MKZ車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　林肯MKZ排氣管使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感，再搭配鍍鉻飾條與精致的尾燈，給人一種非常魁梧的感覺。

　　林肯MKZ內(nèi)飾造型走了高貴路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　林肯MKZ配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩386?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，林肯MKZ整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會(huì)對(duì)中間乘客的乘坐造成太大困擾。接下來看下配置，林肯MKZ配備了前排側(cè)氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T?林肯MKZ?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T MONO限量 尊雅版MONO WHITE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@louisyeye說道：“動(dòng)力還算可以，只要舍得踩油門，速度會(huì)更快，超車也會(huì)更容易。有時(shí)候上下班高峰期堵車也不是什么大問題，開起來還算平穩(wěn)，只是偶爾會(huì)有一些磕磕碰碰?！?/p>

網(wǎng)友@MRCRLR說道：“前后懸架的支撐力很強(qiáng)，開起來比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以我覺得這車開起來還挺順手的?！?/p>

網(wǎng)友@louisyeye說道：“我很喜歡這輛車，方向盤很好控制，轉(zhuǎn)向也很靈活，方向盤也比以前的車輕多了，剎車和油門都很靈活。還有按鍵式換擋也很方便，以前還不太習(xí)慣，現(xiàn)在開久了就方便多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）