對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雪鐵龍C3-XR車頭設(shè)計走了簡樸路線，搭配雙幅式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　雪鐵龍C3-XR車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺，輔以銀色飾條，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，雖不華麗，但十分耐看。接下來看下配置，雪鐵龍C3-XR搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 1.6L?雪鐵龍C3-XR?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 自動先鋒型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@voo_ko說道：“這輛車用的是6 DCC的雙離合變速箱，扭矩更大，連接更順暢，技術(shù)更成熟，操控更穩(wěn)定，駕駛起來也更方便?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我是個急性子的人，喜歡踩油門，這車的動力很好?！?/p>

網(wǎng)友@tiancheng0說道：“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）