【太平洋汽車網(wǎng)】氣柴油車的總結(jié)有：1、辛烷值是表示汽油抗爆性的指標(biāo)，它是汽油最重要的質(zhì)量指標(biāo)。2、汽油發(fā)動機是靠火花塞點燃壓縮后的混合氣來自燃，柴油車是靠壓縮柴油混合氣達到燃油燃點后使得混合氣自燃。

　　使用純電車總結(jié)純電車與柴油傳統(tǒng)車的優(yōu)勢對比相對于傳統(tǒng)柴油車，新能源車比傳統(tǒng)柴油車能源消耗成本降低，純電動車基本達到零排放、無污染、噪音低等能效，在維修保養(yǎng)方面減少了傳統(tǒng)柴油車輛在發(fā)動機、變速箱等部件的維護保養(yǎng)，減少了費油、費濾清器等污染物的產(chǎn)生。實際運營中，駕駛操控性強，起步平穩(wěn)，提升了安全系數(shù)并減少了駕駛員的勞動強度。乘客乘坐滿意度提升，比傳統(tǒng)柴油車輛車廂內(nèi)沒有因為封閉不嚴(yán)產(chǎn)生的油煙味。總的來說新能源車從安全、服務(wù)、維護等方面科技投入比較全面化。

　　使用中存在的問題

　　1、續(xù)航里程的不足，特別在特殊天氣（極寒）不能滿足全負荷運轉(zhuǎn)，對運營工作有一定的影響。

　　2、冬季車輛充電時間明顯增長，充電效率不高，電樁使用率高。

　　3、冬季車輛容易發(fā)生氣路結(jié)冰等問題。

　　4、部分車輛充電因充電地點制約，產(chǎn)生非運營公里較多。

　　4、車輛使用后期維修配件更換成本支出過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）