【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)擋的汽車一共有三個(gè)踏板，從左到右依次分別是：離合器、剎車、油門。剎車踏板位于中間，比較高。離合踏板是最左邊的，是用左腳控制的。

　　手動(dòng)擋的汽車一共有三個(gè)踏板，從左到右依次分別是：離合器、剎車、油門。剎車踏板位于中間，比較高。離合踏板是最左邊的，是用左腳控制的。

　　手動(dòng)擋車以省油著稱，同時(shí)比其他自動(dòng)變速箱更有駕駛樂(lè)趣，贏得廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。如像更進(jìn)一步省油需要配合好油門剎車離合三者的關(guān)系，特別是剎車，用的好既能減少油耗還會(huì)提高駕駛安全性。

　　手動(dòng)擋的剎車位于中間位置，并且高度比其他任何兩個(gè)要高，寬度也較寬，這樣的設(shè)計(jì)為了駕駛員的快速反應(yīng)而避免在該剎車時(shí)誤踩油門踏板。以右腳后跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌來(lái)踩踏剎車或加速踏板，左腳負(fù)責(zé)控制離合器控制動(dòng)力的接合和分離。

　　中間位置的制動(dòng)踏板可以讓車輛減速，注意日常行車不要急踩剎車踏板，車輪抱死后會(huì)處于被動(dòng)狀態(tài)，急剎也有可能出現(xiàn)車輛失去控制現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)剎車失靈時(shí)可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（將檔位掛至抵擋），配合手剎（不能拉的過(guò)猛），采用點(diǎn)剎的方式嘗試能否恢復(fù)制動(dòng)效果。

　　緊急制動(dòng)時(shí)只踩剎車不踩離合器的潛在影響：1、ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會(huì)影響操控，比如緊急避讓動(dòng)作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了。

　　2、會(huì)熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒(méi)有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果第二次危險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候您熄火了，想要逃離還要多余出來(lái)幾個(gè)操作步驟的時(shí)間，也是安全隱患。

　　3、可能會(huì)誤操作：在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài)，特別是對(duì)于機(jī)械操作感較差的人來(lái)說(shuō)，慌亂中很可能會(huì)對(duì)踏板誤操作，如果同時(shí)踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會(huì)影響剎車效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）