奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 E 300 運(yùn)動(dòng)版油耗高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在如今的信息時(shí)代,信息的獲取變得簡單直接了許多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。而這對(duì)于我們的購車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟了解才是我們購車的前提。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
該車長寬高4942/1860/1458mm,軸距2939mm,車側(cè)采用了纖長的線條,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了高貴路線,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來到后排,奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常精致,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
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網(wǎng)友@livinazxy說道:“總體來說,這個(gè)價(jià)格還是很劃算的,4S店的服務(wù)還算滿意(除了一開始那個(gè)騙子欠我維修,然后就辭職了,還好4S給了我一些補(bǔ)貼),其他4S服務(wù)還是很滿意的,尤其是維修的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)了木板開裂,免費(fèi)更換。”
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“油耗比我想象中的高一點(diǎn)。我認(rèn)為如果駕駛適當(dāng)。應(yīng)該可以到8個(gè)油左右。不過目前10個(gè)也不高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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