2017款 混動(dòng)?帝豪新能源?自動(dòng)版?5座是多大排量?帝豪新能源購車手冊(cè)
2017款?混動(dòng)?帝豪新能源自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2017款?帝豪新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?帝豪新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?帝豪新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?帝豪新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?帝豪新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?帝豪新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?帝豪新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?帝豪新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?帝豪新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?帝豪新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2017款?帝豪新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是,其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠,而同時(shí),其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天我們要說的是帝豪新能源(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
帝豪新能源中網(wǎng)使用了水波漣漪式的設(shè)計(jì),并采用黑色飾物進(jìn)行修飾,視覺效果不錯(cuò),再搭配線條流暢的前臉,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
這款車尺寸4631/1789/1492mm,軸距2650mm,車側(cè)看起來頗具青春的感覺,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17。
帝豪新能源內(nèi)飾看上去十分酷炫,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
帝豪新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。
帝豪新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率155馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩339?!っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程61km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,帝豪新能源的車尾看起來十分年輕,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。帝豪新能源的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng),在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2017款 混動(dòng)?帝豪新能源?自動(dòng)版?5座是多大排量,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.5L PHEV 精英型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@DL868說道:“續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,平時(shí)代步開,完全夠用?!?/p>
網(wǎng)友@joe5011說道:“整個(gè)買車的過程并不愉快,早上6點(diǎn)半的時(shí)候,電車就停了兩次,當(dāng)時(shí)真是氣壞了,就是覺得便宜才買的,后來想了想,決定還是選個(gè)好點(diǎn)的吧?!?/p>
網(wǎng)友@yjhercules說道:“不激烈駕駛,我能把他開出兩毛你們信不,城市路段表現(xiàn):就是起步費(fèi)大一點(diǎn)而已,高速路段表現(xiàn):在高速保持時(shí)速,電耗也就18個(gè)吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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