對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注北京現(xiàn)代ix35（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　北京現(xiàn)代ix35車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　北京現(xiàn)代ix35車尾看上去頗具靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾整體顯得較為平和，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　北京現(xiàn)代ix35配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩193牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，北京現(xiàn)代ix35后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置，北京現(xiàn)代ix35標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動(dòng)版?北京現(xiàn)代ix35動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@inmyempire說道：“我買了一輛車，每天都在接老婆，我開著車上班的時(shí)候，感覺動(dòng)力十足，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，開車的時(shí)候，特別是超車的時(shí)候，感覺一下子就能過去了，但是有時(shí)候開車的時(shí)候，車速一快，我就感覺自己要超車了，有時(shí)候加速的時(shí)候，就會(huì)慢上一段時(shí)間，這只能說是日常生活中的加速，如果是在市區(qū)里開，那是綽綽有余了?！?/p>

網(wǎng)友@hjk188888說道：“我開著這輛車感覺還不錯(cuò)，底盤比轎車要高很多，而且方向盤也比較好控制，轉(zhuǎn)向也很靈活，都說 suv比轎車要結(jié)實(shí)，但是我開下來覺得還挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@十字軍說道：“我開這輛車已經(jīng)有一段時(shí)間了，方向盤比較沉，開起來很穩(wěn)，單手打方向盤都打不動(dòng)，我跑了四五圈高速，跑到110左右的時(shí)候，車子還算平穩(wěn)，沒有那種搖搖晃晃的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）