2011款 325i MT 典雅型?寶馬3系(進口)有哪些細節(jié)?寶馬3系(進口)購車手冊
2011款?2.5L?寶馬3系(進口)手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?寶馬3系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬3系(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?寶馬3系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬3系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?寶馬3系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2011款?寶馬3系(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬3系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?寶馬3系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何,那么細節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實力的地方,特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說,每一處細節(jié)的刻畫都體現(xiàn)了廠家的硬實力,這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。如果你正在關注寶馬3系(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬3系(進口)車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
寶馬3系(進口)大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈,大燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格,造型設計符合這一定位車型的身份,點亮后的辨識度很高。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R16,采用了大氣的輪圈設計。
尾燈方面,寶馬3系(進口)尾燈造型非常精細,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
寶馬3系(進口)內(nèi)飾看上去十分高貴,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。
話不多說,小編這就為大家總結一下,寶馬3系的車頭豪華十足,整體看起來檔次感十足。功能配置方面,寶馬3系標配了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2011款 325i MT 典雅型?寶馬3系(進口)有哪些細節(jié),讓我們來看看廣大車主對2011款 325i MT 典雅型針對細節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說道:“就是沖的外觀去的,開始老婆沒想過買3系,畢竟爛大街了,一看旅行版感覺不錯,1月份看了,沒下手,5月份再看還在那,再被銷售吹捧一下有品味,就它了,我們買的是樣車,據(jù)說賣掉了,就不進貨了,這我喜歡。有點不爽的是,老有人拿旅行版跟1系混淆。”
網(wǎng)友@小車子闖天下說道:“個人非常喜歡這次改款后的外觀,新天使眼變得更加犀利霸氣,腰線依然挺拔,尾燈也更加大氣,只可惜輪轂只有17寸,而且排氣管由于要和335區(qū)分,是單邊雙出而不是雙邊單出?!?/p>
網(wǎng)友@雨涵評股說道:“外觀這個沒的說,回頭率也是相當高.”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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