對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的大眾CC（詢底價(jià)|查參配）。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　大眾CC內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　大眾CC配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，大眾CC的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大眾CC的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

大眾CC?2012款 1.8TSI DSG豪華型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.8TSI DSG豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“沒開過2.0T的，這個(gè)1.8T我覺得十分夠用，再猛都沒必要了，畢竟告訴才120，以前開長安之星，才1.1自吸排量，都能跑120，覺得1.4T都?jí)蛴昧?，還省油”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車的動(dòng)力輸出比較平順，開起來十分舒服，即使在上下班塞車的情況下，也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺?！?/p>

網(wǎng)友@明心銳志說道：“操控精準(zhǔn)，指向明確清晰，是我開過最最流暢的一款車了，方向助力系統(tǒng)的力度也恰到好處”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）