奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版馬力夠嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),其中充滿了各大品牌的各類車型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無所適從。因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,避免盲目購車。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為44.28萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
該車車身長(zhǎng)寬高4925/1860/1470mm,軸距2939mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了穩(wěn)重路線,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風(fēng)也更方便了。奔馳E級(jí)的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來很上檔次,令人感嘆不已。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@fute28說道:“我覺得這臺(tái)車子的油耗表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在跑了幾個(gè)月,綜合油耗在7.5左右,都趕上一些小轎車的油耗了?!?/p>
網(wǎng)友@amy8251說道:“這輛車才開了一百多公里,市區(qū)堵車,高速,油耗8.9,等開多了再看吧?!?/p>
網(wǎng)友@zhangqing888說道:“油耗天氣熱的原因吧,開著空調(diào)油耗11個(gè)有時(shí)候,畢竟這么大的車身,天氣涼快了有可能就好一點(diǎn)了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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