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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.8TD DCT進(jìn)取型 5座 10.36萬 ↓0.30萬 10.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT進(jìn)取型 7座 10.66萬 ↓0.30萬 10.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD 自動(dòng)舒適型 5座 10.96萬 ↓0.30萬 10.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD 自動(dòng)舒適型 7座 11.26萬 ↓0.30萬 10.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT豪華型 5座 11.96萬 ↓0.30萬 11.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD 自動(dòng)尊貴型 5座 12.06萬 ↓0.30萬 11.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT豪華型 7座 12.26萬 ↓0.30萬 11.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD 自動(dòng)尊貴型 7座 12.36萬 ↓0.30萬 12.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT黑金限量版 5座 12.96萬 ↓0.30萬 12.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT黑金限量版 7座 13.26萬 ↓0.30萬 12.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT旗艦型 5座 13.96萬 ↓0.30萬 13.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.8TD DCT旗艦型 7座 14.26萬 ↓0.30萬 13.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT進(jìn)取型 5座 10.36萬 ↓0.30萬 10.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT進(jìn)取型 7座 10.66萬 - 10.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD 自動(dòng)舒適型 5座 10.96萬 ↓0.35萬 10.61萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD 自動(dòng)舒適型 7座 11.26萬 - 11.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT豪華型 5座 11.96萬 ↓0.45萬 11.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT豪華型 7座 12.26萬 - 12.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT旗艦型 5座 13.96萬 ↓0.60萬 13.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT旗艦型 7座 14.26萬 - 14.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　豪越車頭顯得十分淡雅，多邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4835/1900/1780mm，軸距2815mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　豪越內(nèi)飾造型十分年輕，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　豪越配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

豪越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@pkao說道：“至于內(nèi)飾，那就看個(gè)人的喜好了，黑色的內(nèi)飾，除了夏天比較熱之外，其他的都很好?！?/p>

網(wǎng)友@ws_1977說道：“【舒適性】可能是因?yàn)檫@輛車比較大，重量比較大，開起來感覺很平穩(wěn)，在減速帶上也不會(huì)有太大的顛簸感，而且內(nèi)飾也是高檔的皮質(zhì)包裹，坐起來很舒服。豪越采用CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯，過濾效率比普通濾芯提高10以上。豪越還配有 AQS空氣品質(zhì)管理系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器等先進(jìn)的健康科技配置，3分鐘內(nèi)就能凈化車內(nèi)的空氣，讓家里的老人坐在里面，一點(diǎn)都不覺得悶?！?/p>

網(wǎng)友@peterding3000說道：“這輛車并不笨重，方向盤是電動(dòng)的，手感不錯(cuò)，剎車也很靈敏，操作起來有點(diǎn)卡頓?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）